El seguro obligatorio para patinetes eléctricos: la gran novedad que entrará en vigor en 2026
06/12/2025 | Redacción
Un cambio histórico para los usuarios de patinetes eléctricos
La popularización de los patinetes eléctricos ha transformado la movilidad urbana, pero también ha generado conflictos y un aumento de accidentes. Por ello, la nueva Ley 5/2025 establece que a partir del 2 de enero de 2026 será obligatorio disponer de un seguro de responsabilidad civil para circular legalmente.
Es la primera vez que estos vehículos se integran en el régimen general de responsabilidad civil obligatoria, equiparándose a otros vehículos a motor en lo referente a indemnizaciones y cobertura de daños.
¿Qué cubre el nuevo seguro obligatorio?
El seguro mínimo que será exigido a los usuarios deberá cubrir:
- Daños personales a peatones, ciclistas o terceros afectados.
- Daños materiales, como vehículos, mobiliario urbano o inmuebles.
- Indemnizaciones derivadas de atropellos o colisiones.
Si ocurre un accidente, será la aseguradora quien asuma los costes. Si el patinete no tiene seguro, el responsable será el propio usuario.
Multas por circular sin seguro en 2026
A partir del 2 de enero, circular con un patinete sin asegurar podrá conllevar:
- Multas económicas importantes, según ordenanzas municipales.
- Inmovilización del vehículo.
- Responsabilidad económica total en caso de accidente.
El Consorcio de Compensación de Seguros podría adelantar los pagos a los perjudicados, pero posteriormente reclamará el importe íntegro al propietario del patinete.
¿Cuánto costará este seguro?
Actualmente, las pólizas para patinetes eléctricos están disponibles entre 25 y 60 euros al año, dependiendo de las coberturas elegidas. Algunas incluyen defensa jurídica, robo o accidentes del propio conductor.
Se espera que, con la entrada en vigor de la nueva normativa, las aseguradoras amplíen su oferta y ajusten precios a la demanda creciente.
Una norma que busca mayor seguridad urbana
La medida pretende ordenar la convivencia en las ciudades y reducir los conflictos que generan los VMP. El seguro obligatorio se une a otros requisitos que también entrarán en vigor, como el registro del patinete en la DGT, la placa identificativa y la limitación de velocidad a 25 km/h.
El objetivo es claro: hacer más segura la movilidad para todos, tanto para quienes utilizan patinete como para quienes comparten las calles con ellos.
